Langstraat, Wijhe

De Langstraat is onderdeel van het centrale winkelgebied in Wijhe. Veiligheid en bereikbaarheid van deze straat is belangrijk voor zowel inwoners, bezoekers en ondernemers van het centrum. Wandelaars, fietsen en auto’s delen de weg. 

Verkeersonderzoek

Om een goede afweging te maken over de verkeerssituatie in de omgeving van de Langstraat heeft adviesbureau Goudappel een verkeersonderzoek uitgevoerd. Door de verkeersstromen een week lang te monitoren is een goed beeld ontstaan van piekmomenten en rustigere periodes. De resultaten van dit onderzoek zijn verwerkt in een aantal scenario’s. Op basis hiervan zijn er een aantal maatregelen beschreven om te zorgen voor een betere toekomstige veiligheid rondom de Langstraat:

1. Verandering in rijrichting: het omdraaien van het éénrichtingsverkeer heeft als doel sluipverkeer te verminderen en het bestemmingsverkeer beter te leiden.
2. Herziening van afspraken met ondernemers: de gemeente gaat opnieuw in overleg met lokale ondernemers over het plaatsen van reclameborden en terrasmeubilair. Hierdoor ontstaat er meer ruimte, ook voor rolstoelgebruikers en mensen die slecht ter been zijn.
3. Onderzoek naar parkeerdruk: door de geplande woningbouwontwikkeling neemt de parkeerdrukte naar verwachting toe, waardoor er meer parkeerplaatsen nodig zijn dichtbij de Langstraat.
   
   

Bewonersavond

Het rapport van Goudappel laat zien dat er feitelijk geen probleem is in de Langstraat, maar er heerst wel een gevoel van verkeersonveiligheid. Tijdens een informatieavond voor bewoners en ondernemers van de Langstraat en omgeving hebben wij uitleg gegeven over het proces en heeft Goudappel het uitgevoerde onderzoek toegelicht. Ook was er de mogelijkheid om (online) een reactie te geven. Tijdens de avond bleek dat er veel draagvlak was voor het aanwijzen van de Langstraat als (winkel)erf, als alternatief voor het omdraaien van de rijrichtingen. Een (winkel)erf is een winkelstraat waar voetgangers voorrang hebben en auto's te gast zijn. Iedereen deelt de straat en auto's mogen er alleen stapvoets rijden. Dit kan bijdragen aan een veiliger gevoel. Eind 2024 is de Langstraat aangewezen door het college als (winkel)erf.

Evaluatie

Destijds is afgesproken om de verkeersmaatregel een jaar later te evalueren. Inmiddels is hiermee een start gemaakt. In november 2025 heeft verkeerskundig adviesbureau BonoTraffics hiervoor de volgende onderzoeken uitgevoerd: 

• Verkeerstellingen: hoeveel auto's rijden er nu in de Langstraat? En hoe hard wordt er gereden?
• Onderzoek naar verkeersgedrag: hoe en door wie wordt de Langstraat gebruikt? Met camera's kunnen we een beeld vormen van eht gedrag van zowel de voetganger, fietser en automobilist. 

Het functioneren van het (winkel)erf gaat niet alleen om de feiten, maar natuurlijk ook om de ervaring van mensen met de huidige situatie. Begin 2026 voert BonoTraffics hiervoor volgende onderzoeken uit:

• Enquêtes onder ondernemers, bezoekers en bewoners.
• Interviews met bestuursleden van ondernemersvereniging Gastvrij Wijhe en het Actiecomité Langstraat verkeersveilig. 

Bekijk hier het rapport.

Proces

We kijken bij de evaluatie naar zowel feiten en cijfers als naar de ervaring van gebruikers. De belangrijkste conclusie is dat er positieve veranderingen zijn. Auto’s rijden gemiddeld langzamer en de huidige inrichting wordt gezien als het best werkbare en meest gedragen compromis tussen verkeersveiligheid, verblijfskwaliteit en bereikbaarheid. Tegelijkertijd zeggen gebruikers dat het nog beter kan. Zo zijn de parkeervakken niet overal even goed zichtbaar en kan het gedrag van weggebruikers beter. Op basis van de evaluatie heeft het college besloten om de verkeerssituatie in de Langstraat te houden zoals die nu is. De straat blijft een (winkel)erf waar auto's welkom zijn, maar te gast blijven. 

We nemen op korte termijn een aantal praktische maatregelen. Zo worden parkeervakken duidelijker zichtbaar gemaakt en komt er een gedragscampagne over de regels in het (winkel)erf. Deze maatregelen moeten zorgen voor minder foutparkeren en meer bewust gedrag van weggebruikers. 

Op de middellange termijn willen we de straat verder verbeteren. Hiervoor vraagt het college €10.000 aan de gemeenteraad. Dit geld is bedoeld voor kleine aanpassingen in de inrichting en het gebruik van de straat. Hiervoor werken we samen met ondernemers in de Langstraat.

Grote fysieke ingrepen worden alleen overwogen op natuurlijke momenten, zoals bij toekomstig onderhoud. Bijvoorbeeld als er werkzaamheden nodig zijn aan het riool. Ook wordt in de toekomst onderzocht of er een alternatieve hoofdfietsroute mogelijk is, zodat er minder doorgaand fietsverkeer is door de Langstraat en er meer ruimte is voor verblijf en ontmoeting.